Het OCMW krijgt een aanbod een stukje grond grenzend aan Mouterijstraat te kopen.
Projectontwikkelaar Bedibo NV - met rechtstreekse banden
met een meerderheidspartij - heeft onlangs
gebouwen met achterliggende grond op de Vrijheid gekocht. Ze wenst deze te slopen om er commerciële ruimten te bouwen. De achterliggende grond wil men opvullen
met appartementen, studio’s én een
ondergrondse parking voor 68 plaatsen.
Daarvoor dient wel een ontsluiting gevonden te worden. Langs de Vrijheid
is mogelijk, maar hypothekeert te veel de realisatie van dure commerciële
ruimte. Op zoek naar andere mogelijkheden dan maar. In
het OCMW vindt Bedibo een gewillige
partner. De oplossing: ontsluiting via de Mouterij
en de Karel Boomstraat.
Win-win? Dat denk ik niet!
"Je zou kunnen zeggen dat het OCMW een
goede zaak doet," zegt Jef, "95 m² grond aan aan amper
40 euro per m² kopen, aanleg wegenis e.d. op
kosten van de projectontwikkelaar. Het OCMW
ontvangt van elke eigenaar van de parking 100
euro per jaar (geïndexeerd), 30 jaar lang. Knap onderhandeld."
"Je zou bijna spreken van een win-win situatie. Bedibo kan zijn project ontwikkelen, het OCMW vangt geld en 50 bergplaatsen erbij. Een meerwaarde bij een mogelijke verkoop van het Mouterijproject, dat ze liever kwijt zijn dan rijk, nu er geen subsidies van Domus Flandria meer zijn."
Maar wie raapt de rekening op?
"Zoals steeds zij die het minste hun stem kunnen laten horen: de bewoners van de sociale appartementen. De nu doodlopende straat wordt ineens een stuk drukker. 68 parkeerplaatsen (om te beginnen), betekent flink wat extra verkeer. En dat in een sociale woonstraat waar kinderen moeten kunnen spelen, ja… op straat! Nu kan dat nog, bij constant autoverkeer is dat gedaan." zegt Jef.
"Een groot deel van die vrijheid gaat verloren wanneer een recht van doorgang wordt verleend. En dan hoorden we in de OCMW-raad dat er meteen nog ontsluitingen via de Mouterijstraat op stapel staan. Er staan nog enige goed gekende projectontwikkelaars - goed bekend met de andere meerderheidspartij - met plannen te zwaaien. En zo wordt ieder op toer bediend.
"Je zou bijna spreken van een win-win situatie. Bedibo kan zijn project ontwikkelen, het OCMW vangt geld en 50 bergplaatsen erbij. Een meerwaarde bij een mogelijke verkoop van het Mouterijproject, dat ze liever kwijt zijn dan rijk, nu er geen subsidies van Domus Flandria meer zijn."
Maar wie raapt de rekening op?
"Zoals steeds zij die het minste hun stem kunnen laten horen: de bewoners van de sociale appartementen. De nu doodlopende straat wordt ineens een stuk drukker. 68 parkeerplaatsen (om te beginnen), betekent flink wat extra verkeer. En dat in een sociale woonstraat waar kinderen moeten kunnen spelen, ja… op straat! Nu kan dat nog, bij constant autoverkeer is dat gedaan." zegt Jef.
"Een groot deel van die vrijheid gaat verloren wanneer een recht van doorgang wordt verleend. En dan hoorden we in de OCMW-raad dat er meteen nog ontsluitingen via de Mouterijstraat op stapel staan. Er staan nog enige goed gekende projectontwikkelaars - goed bekend met de andere meerderheidspartij - met plannen te zwaaien. En zo wordt ieder op toer bediend.
Anders wil hier graag een doodlopende
rustige straat behouden, er geen toegangsweg
voor residentiële appartementen en
parkings van maken.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten